Тали электрические канатные в Калининграде
Задачи подъёма груза отличаются по сложности и интенсивности. Для тяжелых и непрерывных работ активно применяется таль электрическая канатная. Её ещё называют электроталь или тельфер. Оборудование будет полезно на складах, в строительстве и ремонтной сфере, на промышленном производстве. В зависимости от модели, устройства могут монтироваться на консольно-поворотные краны, монорельсы, мостовые краны.
Конструкция и принцип действия
Механизм тали канатной передвижной, как правило, состоит из:- грузозахвата;
- блока, отвечающего за подъём и перемещение;
- троса;
- блока управления
Состав отвечающего за подъём и перемещение блока включает в себя электрический мотор, редуктор, барабан и иную необходимую электрику.
К стальному тросу прикрепляется крюк, которым цепляется груз. Сам трос наматывается на барабан, что и обеспечивает поднятие груза. Чтобы исключить неравномерность укладки, в конструкции предусмотрено устройство для укладки каната, передвигающееся по всей окружности барабана.
!Важно: Для управления с расстояния, оборудование может комплектоваться пультом дистанционного управления. Помимо удобства, это ещё и повышенная безопасность. При перемещении тяжелых крупногабаритных грузов, работа производится с безопасного для оператора расстояния.
Критерии выбора тельфера
1) Количество плоскостей перемещения. Стационарные модели работают только на вертикальный подъём. А вот тали электрические канатные передвижные крепятся на кран-балку, и дополнительно перемещают грузы в горизонтальной плоскости. За счёт этого передвижные модели востребованы на производстве.2) Грузоподъёмность. Начинается от 125 кг – у бытовой модели РА-125/250. И достигает 20 тонн – у модели CD.
3) Высота подъёма. Как правило, кратна 6 – 6/12/18/24/30 метров.
4) Скорость подъёма. Характеристика важна для увеличения производительности. Электрическая канатная таль существенно быстрее ручных моделей. Внутри вида же, скорость зависит от мощности двигателя и веса груза.
5) Рабочее напряжение. Большая часть электроталей работает от напряжения в 380 В. Однако есть специальные серии с грузоподъёмностью менее тонны, которые можно запитать от обычной розетки. Такие тельферы предназначены для бытовых и мелких профессиональных нужд. Как пример – модельный ряд талей электрических TOR РА.
6) Количество скоростей. Большинство электроталей имеют одну скорость передвижения. Но есть специализированные модельные ряды – например, TOR MD, в которых помимо стандартной скорости, есть ещё и пониженная в 10 раз. Будет полезно на объектах, где при работе с грузами не обойтись без высокой точности. Например, в химической промышленности.
7) Строительная высота. Это показатель, определяющий расстояние от точки касания колёсами тали ходовой полки монорельса, до точки касания стропами крюка. Есть случаи, когда габариты здания, в котором будет применяться таль, могут не подходить для эксплуатации стандартного оборудования. Поэтому существуют специальные тельферы канатные с уменьшенной строительной высотой. Их конструкция сделана следующим образом: корпус тали выносится вбок от ходового монорельса, что даёт возможность максимально поднять крюковую подвеску.
8) Соотношение цены и качества. Если нужен катаный тельфер, цена также важна. В основном она зависит от цели: для быта или проф. сферы. Чтобы не переплатить, выбирайте сопоставимо целями. Например, модель РА хороша для дома, а CD – для проф. нужд.
9) Условия эксплуатации. Температурные, погодные, спец. условия: пожаро- и взрывобезопасность.
Преимущества тельферов канатных
- Высота подъема до 30 метров.
- Экономия времени за счет быстрого подъема, в отличие от ручного грузоподъемного оборудования.
- Опция управления при помощи пульта ДУ.
- Высокая грузоподъёмность покрывает большинство задач.
- Наличие типов питания: 220 или 380 В.
- Есть модели с двумя скоростями.
- Наличие взрывозащищенных и пожаробезопасных модификаций, созданных для работы в особых средах.
- Износостойкость, ремонтопригодность, ходовые запчасти для замены в наличии.
- Сравнительно лёгкий монтаж.
![](/local/templates/eme/images/no-photo.jpg)
- Россия
- Казахстан
- Беларусь